مقالات

راهنمای یک مرحله ای برای آلومینیوم خودرو (بخش دوم)

از آنجایی که خودروسازان تلاش می‌کنند خودروهای سبک‌تر، ایمن‌تر و کم‌مصرف‌تر تولید کنند، پیشرفت‌های فناوری مزایای عملکرد آلومینیوم را در خودروها افزایش داده است

چرا آلومینیوم خودرو نسبت به فولاد خودرو؟

از آنجایی که خودروسازان تلاش می‌کنند خودروهای سبک‌تر، ایمن‌تر و کم‌مصرف‌تر تولید کنند، پیشرفت‌های فناوری مزایای عملکرد آلومینیوم را در خودروها افزایش داده است، در حالی که در موارد خاص برای مقابله با چالش‌های جدید نسبت به فولاد مناسب‌تر است. در حالی که فولادهای ورق دوفاز و سایر فولادهای AHSS که به طور خاص برای سبک وزن سازی خودرو مهندسی شده اند وجود دارند و همچنان توسعه می یابند، آلومینیوم راه حلی فوری با حداکثر کاهش وزن ارائه می دهد.

آلومینیوم دارای توانایی باورنکردنی در آلیاژ شدن با عناصری از مس گرفته تا منیزیم و سیلیکون است و هر یک از این ترکیبات آلیاژی خاص، کیفیت های عملکردی مختلف خود آلومینیوم را برجسته می کند. به عنوان مثال، گریدهای آلومینیوم سری 5xxx که در بالا ذکر شد، گریدهای مبتنی بر منیزیم هستند. منیزیم آلومینیوم سخت‌تر و قوی‌تری تولید می‌کند که مقاومت بسیار خوبی در برابر ضربه نشان می‌دهد.

در حالی که فولاد یک ماده فوق العاده سخت است، همچنین سنگین است. همچنین می تواند ضربه های لازم برای وسایل نقلیه را تحمل کند، اما از نظر وزن اضافه به وسیله نقلیه هزینه بالایی دارد. وزن فولاد – با فرض اینکه فولاد با استحکام بالا یا فولاد بسیار قوی که به طور خاص با نسبت استحکام به وزن بهتر طراحی نشده باشد – به موتور فشار وارد می کند و منجر به مصرف سوخت کمتر و آلایندگی بیشتر می شود. همه اینها نتایج ضعیفی برای ذینفعان است.

از آنجایی که صنعت خودرو باید الزامات عملکرد جدید را برآورده کند تا تقاضای فدرال و مصرف کننده را برآورده کند، آلومینیوم خودرو به عنوان یک انتخاب محبوب و عملی برجسته است.

افزایش تقاضا برای خودروهای برقی

ساخت خودروهای الکتریکی با خودروهای احتراق داخلی متفاوت است. باتری های لیتیومی سنگین هستند و دستیابی به برد بالا دشوار است. مواردی مانند اینکه آیا از تهویه مطبوع یا گرما استفاده می‌شود، بر تعداد مایل‌هایی که می‌توان با باتری خودروی الکتریکی قبل از نیاز به شارژ به دست آورد، تأثیر می‌گذارد.

چیزی برای جبران وزن باتری ها و متغیرهای مرتبط با استفاده مصرف کننده لازم است. آلومینیوم یک راه حل عملی است. برد را افزایش می دهد و وزن و هزینه باتری را با سبک بودن یک ماده جبران می کند. علاوه بر افزایش کاربرد ورق آلومینیوم، برق رسانی همچنین تقاضا برای اکستروژن آلومینیوم را افزایش می دهد.

آلومینیوم سری 6xxx که مبتنی بر منیزیم و سیلیکون است، بالاترین کیفیت اکستروژن را ارائه می دهد که برق رسانی به آن نیاز دارد. برای خودروسازان، اکسترودپذیری به معنای کارایی آسان برای قطعات سفارشی است، که ظاهر و احساس خودروها را متمایز می کند که در برند خودرو و تمایز رقبا نقش اساسی دارد. همچنین زمانی که همان سازنده خودرو می تواند از ورق آلومینیومی 6016 برای یک خودروی اقتصادی جمع و جور و یک کامیون وانت یا شاسی بلند استفاده کند، کمک می کند. قطعات آلومینیومی پرفشار دایکاست نیز برای مواردی مانند محفظه باتری، محفظه موتور و اجزای ساختاری بدنه رایج هستند.

رایج ترین گریدهای آلومینیومی

  • 1100 – این گرید از نظر تجاری آلومینیوم خالص است. این نرم ترین و انعطاف پذیرترین درجه آلومینیوم موجود است. عایق های حرارتی یک کاربرد رایج برای این درجه هستند.
  • 3003، 3004، 3105 – این آلیاژهای غیر قابل عملیات حرارتی مبتنی بر منگنز استحکام متوسطی دارند و قابلیت شکل‌پذیری، کارایی و کشش عالی و همچنین مقاومت در برابر خوردگی عالی دارند. این سه درجه را در اجزای غیر ساختاری بدنه خودرو، براکت ها و اجزای HVAC مانند رادیاتور، کولر ترانس و سایر اجزای مدیریت دما مشاهده خواهید کرد.
  • 5052، 5454، 5754، 5182، 5083، 5251، 5005 – این آلیاژها دارای استحکام بالا، شکل پذیری عالی، جوش پذیری و مقاومت در برابر خوردگی هستند و این گریدهای آلومینیومی سری 5xxx را به برخی از کاربردی ترین و قابل استفاده ترین گریدهای موجود تبدیل می کند. کاربردهای آنها بسیار زیاد است، از مخازن سوخت و سیستم تعلیق گرفته تا پوشش بدنه خودرو. این سری به طور گسترده در کاربردهای سازه ای BIW استفاده می شود.
  • 6082, 6181 – سبک وزن، بادوام و بهترین قابلیت های اکسترودپذیری را به نمایش می گذارد.
  • 6016، 6014، 6022 – اینها آلیاژهای ورق مسی پایین‌تر هستند که عمدتاً در کاربردهایی استفاده می‌شوند که شکل‌پذیری و عملکرد لبه‌بندی بیش از قدرت تسلیم در کاربردهای پانل بدنه مورد نیاز است. این گریدهای سری 6xxx دارای کیفیت سطح فوق‌العاده‌ای برای پوشش‌های بدنه خودرو در درها، کامیون‌ها، سقف‌ها و گلگیرها هستند، همراه با استحکام بالا و مقاومت در برابر خوردگی.
  • 6005، 6111، 6451 – اینها انواع ورق مسی بالاتری هستند که در زمانی که استحکام پس از پیری مطلوب ترین ویژگی در برنامه های پانل بدنه است استفاده می شود.
  • 7003، 7046، 7075 – این گریدها دارای استحکام بسیار بالا، اما ازدیاد طول کم هستند که کاربردهای تشکیل ورق سرد را محدود می کند. با این حال، به عنوان مثال، با تشکیل دمای بالا 7075، هندسه پیچیده را می توان به دست آورد و برای کاربردهای سازه ای برای عملکرد تصادف، مانند تیرهای ضربه ای، ستون های A/B، سرپوش های سقف و تقویت کننده های سپر استفاده می شود.

هر یک از این گریدهای آلومینیومی رایج در آلومینیوم خودرو برای رفع نیازهای منحصر به فرد صنعت خودرو در نظر گرفته شده است. از طریق تطبیق پذیری محض و آلومینیوم با ارزش بالا همچنان رضایت مصرف کنندگان، تولید کنندگان و تنظیم کننده ها را جلب می کند.

برای اطلاعات بیشتر با تیم ما تماس بگیرید. شماره تماس: 47951 021

منبع: A ONE-STOP GUIDE TO AUTOMOTIVE ALUMINUM

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *